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在以(yi)色列对伊朗发动大规模空袭后，伊朗最高领袖哈(ha)梅内伊发表声明，称以色列当天凌晨的袭击(ji)造成多名指挥官和科学(xue)家死亡，将面临“严厉惩罚”。报(bao)道称，在(zai)以色列发动空袭后(hou)，哈(ha)梅(mei)内伊安然无恙，已听取遭以色列袭击后的局势(shi)简报。
会议期间，中国工程院教授黄卫等专家学者及京津冀再制造产业技术研究院💯、多地地铁公司、科研院所代表围绕资源循环前沿理念、关键技术🩲🍌👝、产业实践与政策支持展开深入研讨🥝🍊。
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从(cong)国内甲醇进口(kou)情况看，从海关公(gong)布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口(kou)量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍(reng)是大概率事件，若冲突持续(xu)，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存(cun)可(ke)能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨(zhang)。由(you)于国内沿海甲醇以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩(suo)下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受(shou)限可能常态化，虽然国(guo)际买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但(dan)新增产能(neng)周期较(jiao)长，供应紧张或延(yan)续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
以(yi)色列國(guó)防部長(zhǎng)(zhang)卡(ka)茨在(zai)對(duì)(dui)伊朗髮(fà)動(dòng)襲(xí)擊(jī)后宣(xuan)佈(bù)進(jìn)入(ru)特殊緊(jǐn)急狀態(tài)。據(jù)美國全國廣(guǎng)(guang)播公司報(bào)道，兩(liǎng)名美國(guo)官員(yuán)錶(biǎo)示美方未蓡(shēn)與(yǔ)或(huo)協(xié)助此次(ci)行動。
