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美國(guó)(guo)國傢(jiā)公路交通安(an)全筦(guǎn)理跼(jú)(NHTSA)在週五髮(fà)佈(bù)在其網(wǎng)站上的一封(feng)信中錶(biǎo)示,該(gāi)機(jī)構(gòu)將(jiāng)“簡(jiǎn)化”這(zhè)一豁免流程。根據(jù)現(xiàn)行政筴(cè),該流程(cheng)的處(chù)(chu)理時(shí)間(jiān)可能長(zhǎng)(zhang)達(dá)(da)數(shù)(shu)年。袭(xi)击标志(zhi)着这场已经笼罩石油市场约20个月的冲突(tu)出现剧烈(lie)升级,但尚未造成重(zhong)大的石油供应减少。不过,如果中东(dong)地区爆发(fa)更广泛的冲突,不仅可能导(dao)致伊朗(lang)石油出口减少,还可能(neng)限制(zhi)经由霍尔(er)木兹海峡(xia)运输的石(shi)油供应,从而(er)带来全球石油(you)流向出现重大改变的威(wei)胁。摩根(gen)大通预计潜在影响将超过每天210万桶。
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哥伦比亚大学全球能源(yuan)政策中心高级研究学者Karen Young表示:“大多数分(fen)析人士仍然将以色列和伊朗(lang)之间的(de)直接攻击视为短期价格风险。但(dan)这完(wan)全取决(jue)于伊朗决定如何应(ying)对,” 以及最新冲突的持续时间。
布朗兄弟哈里曼高级市场策略师埃利亚斯·哈达德警告称:“我们可能正处于一场全面军事冲突的边缘。如果冲突导致霍尔木兹海峡关闭,全球约三分之一的石油供应将受到影响🍄💘🌽💟,这将对全球市场构成严重冲击👝。”
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