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美国(guo)国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周五发布在其网站上的一封信(xin)中表示(shi),该(gai)机构将“简化”这一豁免流程。根据现行政策,该流程的(de)处理时间可能长达数年。
尽(jin)管这一功能展现了苹果对(dui)用(yong)户体验的(de)关注,但目前(qian)相关(guan)信息仍然有限。苹果尚未详细解释动态空间预留的(de)具体实现方式,例如系统如何判断(duan)空间分配(pei)比例,以及是(shi)否会影响其他应用的(de)正常使用。业内人(ren)士和用户对此充满好奇(qi),期(qi)待苹果在后续的开发者大会或更(geng)新中揭晓更多细节。
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艾夫斯补充说:“我们明白苹果的战略(lve),但今年是苹果(guo)在人(ren)工智(zhi)能领域赚钱的重要一年(nian),因为库克领导的这家公司最终可(ke)能(neng)被迫进行一(yi)些(xie)更大(da)规(gui)模(mo)的AI收购,以启动这一AI战略。我们非(fei)常有信心(xin)苹果能(neng)解决这个问题,但(dan)他们解(jie)决这个问题的时间很短。”