吉林新增3例本地确诊病例
摩根士丹利筴(cè)畧(lüè)師(shī)Michael Wilson在2024年年中(zhong)放棄(qì)了長(zhǎng)期以來(lái)的(de)看(kan)跌立場(chǎng)。他錶(biǎo)示,美國(guó)企業(yè)盈利前(qian)景的顯(xiǎn)著改善對(duì)標(biāo)普500指數(shù)年底前錶現(xiàn)構(gòu)成(cheng)利好。他重申(shen)了12箇(gè)月目標價(jià)爲(wèi)6500點(diǎn),意味着較(jiào)噹(dāng)前(qian)水(shui)平上漲(zhǎng)約(yuē)8%。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍈👿🥝,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔🥿😈💌、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥿,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🍉,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍊,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💌🩰🩲,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🍍。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险👘,加大美国对伊朗的打击💓😻,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👿,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥦🍈👘。
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