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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企(qi)业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这(zhe)是一套列明汽车必须满足条件的(de)官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁(huo)免,适用于其(qi)不载人的(de)低速(su)配(pei)送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申(shen)请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此(ci)前报道,通(tong)用去(qu)年已宣布停止为 Cruise 提供资金。