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申通快递供应(ying)链业务负责人陆封烽(feng)对证券时报记者表示，基于(yu)完善的物流基础设(she)施，申通在西北地区(qu)实现了中转时效的显著提升和单票成本的降低。西安作为重要的(de)物(wu)流枢纽，其(qi)转运中心承担着集拼中转的重任。2024年9月，西安转运中心完成一(yi)系列升级改造，为申通集运小程序的高效运作提供(gong)了坚实保障。
由图1可知，根据Descartes的统计数据😡😠，5月美国进口集装箱数量2177453 TEU🍇🌽💖，环比减少9.7%🍏🥥，同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份（进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物），23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%，可见高关税的影响确实立竿见影。基于此，NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估：在目前90天的豁免期内🍏💔🥕😈🩰，6-7月仍体现了旺季和抢出口的走势，此后便出现明显的同比下行💋🥑，体现了其对后市的悲观预期。
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风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险😠👜🥔，适宜平衡型（C3）及以上的投资者🍍👄🍋。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股🥿🤍、评论、预测、图表💓🍑💞、指标😠、理论、任何形式的表述等）均只作为参考🍅💛🤍，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险👞💌，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证🍇🩱🥒，基金投资须谨慎😠🍆🥝。
