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航空(kong)专家分析称,涉事(shi)飞机可能(neng)出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空(kong)与力学学(xue)院教授、飞(fei)行(xing)器工程研究所所长沈海军表示,根据现场(chang)视(shi)频来看(kan),发动机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他(ta)解释(shi)称,按照当(dang)时的飞行高(gao)度,涉事飞机(ji)应该具备了单引(yin)擎也能继(ji)续起飞的能(neng)力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落,很有可能出现(xian)了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分析(xi)称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路(lu)故(gu)障导致。如果“大胆假设”,也(ye)存在单发故障后,飞行员在慌(huang)乱之中误关了另一个发动机的可能(neng)性。