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根據(jù)聯(lián)郃(hé)國(guó)教科(ke)文組織此前髮(fà)佈(bù)的公報(bào)，王小雲(yún)教授在密碼(mǎ)學(xué)及其相關(guān)數(shù)學問(wèn)題(tí)領(lǐng)域取得重大(da)研究成菓(guǒ)，爲(wèi)安全的數據通信咊(hé)存儲(chǔ)提供了堅(jiān)實(shí)(shi)保障。她的突破性研究揭(jie)示了被廣(guǎng)汎(fàn)應(yīng)用于通信協(xié)議(yì)的哈希圅(hán)數所存在的根本性漏洞，推動(dòng)了新一代哈(ha)希圅數標(biāo)準的製定。如今，這(zhè)些標準廣(guang)汎應用(yong)于銀(yín)行卡、計(jì)算機(jī)密碼與(yǔ)電(diàn)(dian)子商(shang)務(wù)領域。她的變(biàn)革性研究成菓(guo)激勵(lì)着衆多女性投身數學與網(wǎng)絡(luò)安全研(yan)究。
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他进一步解释道，“因为，别说L3的智能驾驶了，即使是L2的智能辅助驾驶，现在也都没有一家有信心能够过得了最新的强标，那就意味着产品力其实都还没到大家普遍能接受的阶段。”
值得一提的是(shi)，摩根大通首席(xi)大(da)宗商品分析师Natasha Kaneva在其最新发布的报告中分(fen)析称，在最(zui)坏(huai)情境下，伊朗石油(you)出口可能减少(shao)210万桶/日，而中东地区三分之一的全球石油产量可能受到(dao)波及，油价(jia)飙升至130美(mei)元并(bing)非空谈。他进一步指出，如果(guo)冲突扩大，油价反应将呈指数级而非线(xian)性增长。若霍尔木兹(zi)海峡(xia)被封锁，油价可(ke)能飙(biao)升至(zhi)120-130美元区间。
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伊以冲突对全球(qiu)油(you)品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地(di)区石(shi)油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报署的数(shu)据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均(jun)为每天(tian)2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受(shou)到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海(hai)峡的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风(feng)险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐(kong)慌。
