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谷歌在博客文章中写道，基于设(she)备应用商店信息(xi)的年龄验证“将需要向(xiang)数(shu)百(bai)万开发者共(gong)享详细的年龄(ling)段数(shu)据……而他(ta)们并不需要这些”，比如手电筒等无争(zheng)议(yi)应用程(cheng)序的开发者。
“AP7决定将特斯拉列入黑名单，因其在美国存在经核实的劳工权利侵犯行为，”该养老基金在声明中表示。“尽管通过多年对话，包括与其他投资者联合提交股东提案，该公司仍未采取足够措施解决这些问题。”
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历史表现印证其韧性：2020年至今，6个年度中，科创综指年涨跌幅5次跑赢科创50🥾💔🧅。即便是在2022-2023年的震荡市，也表现出更强的韧性🥥🥻🥻🩳。
近日，中诚信国际董事总经理刘洋接受媒体采访时表示，政策红利将推动科创债市场发行主体多元化、融资工具丰富化，并优化风险分担机制🧅😈🩰。信用评级机构需结合科创企业特点，打破传统评级思路，提高评级前瞻性和区分度。
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从(cong)国内甲醇(chun)进口情况看(kan)，从海关公布的数(shu)据(ju)来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体供(gong)应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年(nian)四季度减少(shao)近40%，与去年一季(ji)度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突(tu)未(wei)造成实质性停(ting)产，价格冲高(gao)后或回落。
