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據(jù)以色列公共(gong)廣(guǎng)播公司報(bào)道稱(chēng),在對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)的第一(yi)輪(lún)打擊(jī)(ji)行動中(zhong),以色列襲(xí)擊了(le)至少10名伊(yi)朗覈(hé)科學(xué)傢(jiā),竝(bìng)打(da)擊了多箇(gè)伊朗覈設(shè)施(shi)。該(gāi)媒體(tǐ)還(hái)援引一名以色列官員(yuán)的話(huà)報道稱,以(yi)色列方麵(miàn)正在爲(wèi)未來(lái)幾(jǐ)小時(shí)內(nèi)伊朗可能的迴(huí)應(yīng)做準備(bèi),其(qi)中包括伊朗可(ke)能髮射數(shù)百枚彈(dàn)道導(dǎo)彈。调查(cha)主管徐 Joanne Hsu 在一份声明中表示:“消费者(zhe)似乎已(yi)从 4 月宣布的极高关税(shui)冲击以及随后数周的政策波动中逐渐平复。然而,消费者仍认为经济面临广泛的(de)下行风险。”
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随着埃隆·马斯(si)克将6月22日暂定为特斯(si)拉在美国(guo)得克萨斯州奥斯汀试点机器(qi)人出租车服(fu)务(Robotaxi)的启(qi)动(dong)日期(qi),**者(zhe)正在表达(da)他们的反对意见。
因此,从需求端来看,在旺季逐步来临的背景下,5月的数据将为接下来的货量变化提供一定的信心👛🥥👘🍉,偏弱的概率小于稳定的概率🥻🥬。并且😻🍅🧄,尽管欧洲整体经济动能仍偏弱🎒🍑,但随着美元的走弱和欧元的走强(图5),欧洲的进口需求仍有支撑🩲。由此来看🥒🍆,欧线的运费的主导因素仍然是中美宏观层面的变化、美线运费的走势以及二者影响之下的欧线运力调配情况😡🥭。
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尽管美联(lian)储下周(zhou)料将维持利(li)率(lv)不变,但通胀持续降温、就业(ye)市(shi)场疲软、关税影响有限(xian),降息(xi)条件已(yi)日趋成熟。美联储下(xia)周开会时不必采取行动。与去年9月相比,现在的紧迫性有所(suo)减弱。但美联储(chu)官员在展望和言论中需要承认风险正在发(fa)生变化。