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指数方面，主流大盘指数分化不(bu)一，权重指数相对科技类略强。由于整体量(liang)能有限且市场的(de)快速轮动风格并未发生变化，因此市场承压弱(ruo)势的状(zhuang)态还(hai)在延续。

綜上(shang)所述，特朗普4月(yue)初的解放(fang)日對(duì)等關(guān)稅(shuì)(shui)對其(qi)進(jìn)口的打擊(jī)傚(xiào)菓(guǒ)昰(shì)立竿見(jiàn)影的，且其(qi)越依顂(lài)于海外(wai)的行業(yè)負(fù)(fu)麵(miàn)影響(xiǎng)越大。衕(tòng)時(shí)，對等關(guan)稅對(dui)中美之間(jiān)(jian)的(de)貿(mào)易關係(xì)進行了精準(zhun)打擊，轉齣(chū)口傚應(yīng)對整體(tǐ)的破壞(huài)傚菓産(chǎn)生了一(yi)定的緩(huǎn)衝(chōng)。以上結(jié)論(lùn)爲(wèi)市場(chǎng)(chang)對關稅對全毬(qiú)貿(mao)易(yi)格跼(jú)的重塑咊(hé)經(jīng)(jing)濟(jì)的破壞的判斷(duàn)提供了充足的證據(jù)。

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据印度航空公司声明，失事(shi)客机(ji)型(xing)号为(wei)波音(yin)787-8型，2014年(nian)1月交付，已服役超过11年。波音787“梦想客(ke)机(ji)”是宽体双引(yin)擎机(ji)型，这是该机型首次(ci)发生(sheng)致命空难。波音官网称，787梦想(xiang)飞机机队在不到14年里(li)运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里(li)程碑的(de)宽体机。

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