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情景一，伊朗没有做出超过以往力度的回击🥭🥥💖，和以色列双方有限程度相互反击👘🥻💞，美伊继续谈判，没有明确进展或有偏乐观进展🍅🍒。这种情况下短期的冲突仅带来一轮脉冲式上涨🥝👄，地缘风险溢价对标巴以冲突中期🍆🥕，大约在10美元左右，Brent油价在80美元左右即达到高点。而后没有新的驱动油价就将回落😻💝🍑🥾🍑，继续回归供需逻辑。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💓。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克👄💓🥝、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍓，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🩰💌，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👡👅，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍏👞💛；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）💕🥭💝😻。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍅👿，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍅💓，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩱。
杭州市园林文物局原副局长、浙江省文物保护利用协会副会长卓军，亲历了西湖文化景观、中国大运河(杭州段)、良渚古城遗址三大遗产的申(shen)遗全程。面对正在申遗路上(shang)的同行者，他(ta)毫无保留地分享了从西湖申遗中(zhong)淬炼出的“三重密码”。
