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依然是被外部消息影响的一周🍓,从前半周的持续被中美谈判扰动🍅💟,到周五以色列突袭伊朗的“黑天鹅”事件发生🍏💌🥭,A股还是展示出与之前相同的“韧性”🤍。依靠权重小碎步爬坡,连续两日坚守3400点毫无意义💞🌽🥔,没有宏观经济面的支撑或者外部关系的明确缓和,资金在3400点上方去接力做多的意愿就很低👚,加上高标在本周后半段的退潮,久攻不下自然只能四散溃逃,没有成交量的市场就是一盘散沙,风一吹就散了。短期外围冲突使资金面的避险情绪更加浓厚,周五是一个集中退潮的时间,后续要关注外围事态是否会再度升级😻💋🍌🤍,现在场内对于题材的消息面利好反应仍然很平淡🍒😠,预期无量在3400点以上持续磨人,不如借场外利空顺势短期调整,再次给场外资金入场机会,沪指大概率再次进入3330-3400点的区间震荡,关注6月17日的美联储议息会议以及6月18日的陆家嘴金融论坛。
油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产而造成的跌幅🍓。不过🩳🍋,市场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
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据听取了事故调查简报的人(ren)士透露(lu),一项调查(cha)正聚焦于这(zhe)架飞机的发(fa)动机(ji)推力是否丧失或减弱,以及这(zhe)是否是导致坠机的原因之一。据来(lai)自Flightradar24的(de)信息,飞机在天气晴(qing)朗的情况(kuang)下爬升至(zhi)625英尺高度时停止发送位置数据,此(ci)时距起(qi)飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱的努力未获回应。
噹(dāng)地時(shí)間(jiān) 12 日(ri),印度民航部長(zhǎng)在(zai)社交媒體(tǐ)髮(fà)文錶(biǎo)示,墜機(jī)事(shi)故髮生后,印度航空事(shi)故調(diào)査(zhā)跼(jú)(AAIB)已根據(jù)國(guó)際(jì)民航組織(ICAO)製定的(de)國際協(xié)定啟(qǐ)動(dòng)正式調査。>> 査看詳(xiáng)情