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知情人士表示(shi),印度航(hang)空与**正从多角度调(diao)查事故原因,包括发动机推力(li)异(yi)常(chang)、襟翼系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等(deng)问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失(shi)等(deng)责任。该人士强调鸟类撞击(ji)并(bing)非调查重点,并透(tou)露反恐专家已参与调查工(gong)作。
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情景二(er),伊(yi)以双方持续反击较长时间,美国继续施压(ya),美伊(yi)谈判矛盾升(sheng)级(ji)。这种情况下(xia)美(mei)国对伊朗的制裁和威胁等手段会长(zhang)期不断反(fan)复,表(biao)现为地缘因素重新纳入计价,油价的中枢可能会有5-10美元的抬升,而波动幅度进一步扩大,极值将跟随短期博(bo)弈升级阶段性地快速出(chu)现。Brent极值可能会达到85美元以(yi)上,但长期供需的压力下低点(dian)也会在70以下。
监控(kong)画面显(xian)示,这架飞(fei)往伦敦盖特威克机场的班机从西部城市艾哈迈达巴德居民区起飞后不久即开(kai)始急(ji)速下坠,撞击地(di)面建筑时引发巨大火球。机上仅1人生还,当(dang)地媒体报道称午休时段坠毁在医学院(yuan)宿舍区的事故(gu)还造成(cheng)至少24名地面人员死亡,但该数字暂未能得到其他途(tu)径核实。