骑在学霸的鸡上背单词
从国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价(jia)格。而夏(xia)季(ji)为(wei)甲醛(quan)等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突(tu)升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延(yan)续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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美国和伊朗原定于周日在阿曼举行(xing)下(xia)一轮会谈。目前尚(shang)不(bu)清(qing)楚谈判是否仍将举行(xing)。阿曼**表示以色列行动(dong)鲁莽，将破坏地区安全，是(shi)首(shou)个发表评论的海湾国家。
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在上周特朗普和马斯(si)克(ke)之间的公开争吵之后(hou)，这位科技亿万富翁在周末开(kai)始悄悄向特朗普靠拢，当时洛杉矶开始出现骚(sao)乱和对移民搜(sou)查(cha)的**。
