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英伟达6月12日表示,仍在评估“有限的中国市场选择”🥭,在确定新产品设计并获美**批准前,已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外🍋👢💛。
若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆🍅💋👡👗,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免💞🥭。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准👜🤬💘👜。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免💖🍅🥦👗,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前报道🩳🍓😈,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金🍓🥒。