从客厅到厨房再到卧室里
此前伊朗曾指(zhi)责美国参与以方袭击,但华盛顿对此予以否认,并在联合国安理会上向德黑(hei)兰表示,就核项目开(kai)展谈判是“明智(zhi)之举(ju)”。
据报道(dao),飞(fei)机在高度(du)达(da)到约(yue)190米时突然下降。印度专家分析,飞机在起飞阶段未能正常升空,存在多种可能,比如发动机推(tui)力不足、控制面板(ban)失效、飞鸟吸入(ru)发动机,或人为(wei)误操作等,目前尚未有定(ding)论(lun)。相关技(ji)术分析正在进行中。
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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进(jin)口量为286.48万吨,同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张,一季(ji)度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去(qu)年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突(tu)持(chi)续,6-7月到港量再度下(xia)降,进而加剧供应缺(que)口(kou),而(er)非伊朗货(huo)源(如沙特、阿曼)短(duan)期难以(yi)弥补缺口,中国港口甲(jia)醇(chun)库(ku)存可能(neng)加速去化,带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主,甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企(qi)业可能被迫停车检(jian)修,需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价(jia)甲醇可(ke)能抑制采购意愿,形成“有价无(wu)市”局面。中(zhong)长期(qi)来看,若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东(dong)南(nan)亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态(tai),若冲突未造成实质性停产,价格冲高后(hou)或回落。
然(ran)而,英国商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周(zhou)四表示,目前关于钢铁的谈判 “不涉及(ji)所(suo)有权问题,而是(shi)关于熔炼和浇筑(zhu)规则”。熔炼和浇筑条(tiao)款旨在防止在英国境外生产(chan)的钢铁(tie)在英国再加工后运往美国以规避关税。这些条款要求从英国进口的钢铁必须完全在英国生产,无论是用原矿石还是用(yong)重熔废金属。
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