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随着美豆油需求强度的逐步上(shang)行,或(huo)将新(xin)增约(yue)150万吨的需求增量,大致对应着750万吨的美国大豆,而USDA最新预期美豆油在25/26年度的期末库存仅仅69.4万吨,这一方面加速了库存预计极限去库的预(yu)期,另一方便也将通过美豆压榨(zha)增(zeng)量进而加速改(gai)善美豆平衡表,暗示美豆油,美盘油粕比及美豆均有进一(yi)步上行的空间,受益于此国内定(ding)价(jia)的传(chuan)导路径或为:A-全球植(zhi)物油系统性上行,而我国棕榈油进口依存(cun)度最(zui)高(gao),上行定价也最为敏感,涨幅居前(qian);B-我国进(jin)口(kou)大豆成本同步于美豆上(shang)涨,油粕定价(jia)同步上移。
印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发(fa)动机的787-8/9客机实施(shi)额外检修:包括(kuo)6月15日午夜起所有航班起飞前需执行(xing)“起(qi)飞参数一次性(xing)检查”;在过(guo)站检(jian)查中新增“飞行控制系统检测”;并须(xu)两周内完成发(fa)动机功率保障测试。