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周五早盘，洛克希德・马丁公司（LMT）股价涨幅高达 3%👗👅🥭🩰，而诺斯罗普・格鲁曼公司（NOC）和 RTX 公司（RTX）的股价涨幅接近 2%。
而石景山也传出了中海项目**的声音👠💔👡👘。“我们购房的时候了解到的项目承建商是中建旗下公司😻👝，结果在所有业主不知情的情况下，承建方被更换为韩大建设有限公司👢。”中海长安誉的业主罗会（化名）向《华夏时报》记者表示👠🥾💝，更换承建方后，项目的外立面和大门的建造和沙盘不一致。
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从国内甲醇进口情况看，从海(hai)关公(gong)布(bu)的数(shu)据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场(chang)整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去(qu)年四季度(du)减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现(xian)货价格的跳涨。由(you)于(yu)国内沿(yan)海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压(ya)缩(suo)下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被(bei)迫停车检修(xiu)，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短(duan)期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价(jia)格冲高后或回落。
苹果公司在论文中指出，即便是当前最先进的大型推理模型（LRMs）👗，在复杂任务中也会崩溃🩲。不过 Open Philanthropy 的研究员 Alex Lawsen 对此提出详细反驳，认为苹果的结论源于实验设计缺陷🍆💋🩰🍈，而非模型推理能力的根本性局限💯。
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30年期美债拍卖结果出炉后，市场对此反应积极，10年期美债收益率一度跌至4.34%的日内低点，低于上周强劲非农就业报告发布前的水平🥕，尽管随后有所回升。
