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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的(de)自动驾驶车辆,企(qi)业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄(qi)今(jin)为止,仅有(you) Nuro 一家公司获得豁免,适用于(yu)其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾(ceng)为其 Cruise 无人车申请豁免(mian)超过两年,但最(zui)终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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