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伊以冲突对(dui)全球油品供应的影(ying)响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海(hai)峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿(a)联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这里运出，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易的(de)40%，据此前美(mei)国能源情报(bao)署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以(yi)上的(de)石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一(yi)步释(shi)放战争风险，加大(da)美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
美国国(guo)务卿马尔科·卢比奥在(zai)声明中表示，美国“没有参(can)与”以色(se)列对伊朗的袭击。卢比奥警告(gao)伊朗不要(yao)针对(dui)美国利益或人员进行报复。
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据了解，新疆本地仓首期(qi)联(lian)合淘工厂(chang)引入上百个(ge)品类的“三元(yuan)三件”低价产品，覆盖老(lao)百姓日(ri)常所需，由(you)淘工厂义乌仓直发(fa)新疆。此(ci)次首批入仓的低价产品(pin)中，超八(ba)成是(shi)新疆用户此前无法(fa)下单的“限售商品(pin)”，这一限制取消，预计将(jiang)带动“618”期间新疆订单(dan)量增长超150%，后续本(ben)地仓还将陆续推进更多商家入驻和品类(lei)扩增。
“我曾问那些车(che)主说(shuo)过去开BBA，为什么现在会买阿维塔？他们说买阿维塔是因为已经开过BBA了。然后，他们(men)又说‘现在还有谁会买BBA，可(ke)能那些没有开过BBA的人还会买(mai)吧’。”
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谷歌随后在声明中表示，已找到故障根源并采取缓解措施🌽🍓，除美国中部地区外🥿🩱，其基础设施已在各地恢复🤍。依赖受影响设施的谷歌云服务也正逐步恢复。
