洛克王国亚特兰蒂斯大陆任务
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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数(shu)据(ju)来看,2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检修(xiu)使(shi)得甲醇市场整体供应(ying)量相对紧张,一季度进口量仅有(you)207万吨附近,较去年四季度减少(shao)近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧(ju)供应缺口,而非伊朗货源(yuan)(如沙特、阿曼)短(duan)期难以弥(mi)补缺口,中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化,带来现货价格的(de)跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以(yi)外采为(wei)主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯(si)尔邦、宁波(bo)富德等企业可(ke)能被(bei)迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限(xian)可能(neng)常态化,虽(sui)然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源,但(dan)新(xin)增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注(zhu)港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态,若冲突未造(zao)成实质性停产,价格冲高后或回落(luo)。
内塔尼(ni)亚胡称(cheng),以军打击了伊朗主要核设施纳坦兹(zi)铀浓缩基地、顶尖核科学家及弹道导(dao)弹计划核心设(she)施,空袭还造成伊朗军方高层人员死亡。