按在玻璃窗前C
从国内(nei)甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以(yi)来国(guo)内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度相(xiang)比也(ye)减少30%以(yi)上(shang)。从(cong)季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙(sha)特、阿曼(man)）短(duan)期难以弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化(hua)，带(dai)来现货价格的跳涨(zhang)。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停(ting)车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长(zhang)期来看，若(ruo)冲突升级(ji)为(wei)长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增(zeng)产(chan)能周期(qi)较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性(xing)停产(chan)，价格冲高后或回落。
美国科技(ji)巨头谷歌周五重申反对通过操作系统内置应(ying)用(yong)商店验证设备用户年龄的立场(chang)，称Facebook和Instagram母公司Meta的提议“没(mei)有效果”。
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“我们看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示🍑🍉👜，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模，这将决定当前走势的持续时间🥿。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
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