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航空专家分析称,涉事(shi)飞机可(ke)能出现了极其罕(han)见(jian)的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海军表示,根据现场(chang)视频来看,发(fa)动机故障或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当时的(de)飞行高(gao)度,涉事飞机应(ying)该具备了单引擎(qing)也(ye)能(neng)继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控(kong)制系统的电路故障或供油(you)管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了(le)另一个发(fa)动(dong)机的可(ke)能性。
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