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事故髮(fà)生后(hou),印度民(min)航總跼(jú)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全(quan)麵(miàn)(mian)調査(cha)。噹(dāng)地時(shí)間(jiān)12日晚,事故客機(jī)的(de)黑匣子已(yi)找到(dao),初步(bu)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)飛(fēi)機在起(qi)飛堦(jiē)段未(wei)能正(zheng)常陞(shēng)空,部分起落(luo)係(xì)統(tǒng)可(ke)能齣(chū)現(xiàn)(xian)異(yì)常。摩根士丹利策略师Michael Wilson在2024年(nian)年(nian)中放弃了长(zhang)期以来(lai)的看跌立场。他表示,美(mei)国企业盈利前景的显著改善(shan)对标普500指数年底前表现构成利好。他重申了12个月(yue)目(mu)标价为6500点,意味着较当前水平上涨约8%。
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“短期内(nei),投资者可(ke)能会以此(ci)作为一个(ge)借口或催(cui)化(hua)剂,在风(feng)险资产强劲反弹(dan)后进行一些获利(li)了结(jie),”Amundi SA首席(xi)投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应(ying)非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化,不(bu)会演(yan)变成全球性冲突。”