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汽车制造商尤其欢迎美国降(jiang)低关税，此前(qian)他们曾警(jing)告(gao)称，特朗普的关(guan)税可能对该行业造成严重(zhong)破坏，并危及数千个工作岗位。斯塔默表示(shi)，5 月(yue)公布的贸易协(xie)议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气”，并补(bu)充说 “该协议保护了就业岗位，也创造(zao)了就业机会”。
根据(ju)上月宣布的初步条款，美国表(biao)示计划将从英国进(jin)口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零(ling)。作为回报，英国承诺提高(gao)美(mei)国对英出口牛肉和乙醇的免(mian)关税配额。
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据(ju)报道(dao)，美国将放宽阻碍特斯拉自动驾驶出租车(che)发展的法(fa)规。特朗普**正在采取措施，使汽车制造商更容(rong)易部署(shu)无人驾驶(shi)汽车，这可能会对特(te)斯拉公司及其竞争对手在不久的将来在美国道路上推出自动驾驶出租车的雄心壮志起到(dao)促进作用。
丰田表示，这套混合动力系统专为强化“真正的越野性能与可靠性”而设计💞👠🥥，即使在极端路况下，电动机依然能提供平顺且均衡的油门响应👜🥔👝。
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当被问到如何看待行业向多平台转型的趋势，以及索尼如何保护自家主机的吸引力时，赫尔斯特说：“我(wo)们确实一直在寻找更多方(fang)式，让(rang)玩家能更深入(ru)地参与我们(men)的品牌。将作品扩(kuo)展(zhan)到主机之外，我们始终非常慎重，并(bing)采取有节(jie)奏、有规划(hua)的方(fang)式进行，尤其是在那些代表我们核心实力(li)的单人游戏上，这类作品本身就是(shi) PlayStation 的重要差(cha)异化(hua)标志。”
