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美東(dōng)時(shí)間(jiān)週五早間(jian),甲骨文公司股價(jià)一度(du)上漲(zhǎng)(zhang)踰(yú)5%,最高達(dá)到210.68美元,創(chuàng)52週(zhou)新高。此前該(gāi)公司公佈(bù)的第四財(cái)季(ji)盈利與(yǔ)營(yíng)收雙(shuāng)雙超齣(chū)市場(chǎng)預(yù)期。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🧡🥦。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥒🧡😻,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据💟🍎💔🩳,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🧡,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👞🍒,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡💞,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👚👄,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量👙🧄🍒,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🥔🍇🍄,并进一步释放战争风险🥑👡😡👗,加大美国对伊朗的打击💛,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💋。
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而石(shi)景山也传出了中海(hai)项目**的声音。“我(wo)们(men)购房的时候了(le)解到的(de)项目承建商(shang)是中建旗下(xia)公司(si),结果在所有业主不知情的情况下(xia),承(cheng)建方被更换为韩大建设有限公司。”中海长(zhang)安誉的(de)业主罗会(化名)向《华夏时报(bao)》记者表示,更换承建方后(hou),项目的外立面和大门(men)的(de)建造和沙盘不一致。