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航空(kong)专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞(fei)行器工程研(yan)究(jiu)所所(suo)长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是(shi)事故发生的主要原因(yin)。 他解释(shi)称，按照当时的飞行高度，涉事(shi)飞机应该具备了单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制(zhi)系统(tong)的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果(guo)“大胆假设”，也存在(zai)单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。

Validus Risk Management的Kambiz Kazemi中稱(chēng)(cheng)，隨(suí)着美聯(lián)儲(chǔ)與(yǔ)其他主要央行之間(jiān)的利率差可能收窄，美元料將(jiāng)走(zou)弱。他説(shuō)，如菓(guǒ)(guo)通(tong)貨(huò)膨脹(zhàng)持續(xù)，美國(guó)以外的央行可能會(huì)加息。如菓(guo)美國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力(li)，衕(tòng)時(shí)貿(mào)易戰(zhàn)的不確(què)定性導(dǎo)緻投資咊(hé)招聘活動(dòng)推遲(chí)，美聯儲也(ye)可能恢復(fù)降息。“兩(liǎng)種情景均不利于(yu)美元。”如菓美國資本外流重啟(qǐ)，美(mei)元還(hái)將麵(miàn)臨(lín)衝(chōng)擊(jī)。他説(shuo)，美元(yuan)指數(shù)若持續跌破98點(diǎn)(dian)，可能預(yù)示着中期下跌。該(gāi)指數週五最低至97.60水平。

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港股方麵(miàn)(mian)，中國(guó)石油(you)股份（00857.HK）漲(zhǎng)1.79%，中國(guo)石油化(hua)工股份（00386.HK）漲1.43%，中國海(hai)油石油（00883.HK）漲2.07%。

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