XL上司无马赛克未增删翻译中文翻译
尽管(guan)美联储下周(zhou)料将维持(chi)利(li)率不变,但通胀持续降温、就业市场疲软、关税(shui)影(ying)响有限,降息条件已日趋成熟。美联储下周开会时不必采取行动。与去年9月相比,现在的(de)紧迫性有所减弱。但(dan)美联储官员(yuan)在展望和言论中需要承认风(feng)险正在发生变化。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最(zui)窄处仅39公里,完(wan)全覆(fu)盖在(zai)伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联(lian)酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运(yun)出,份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶,相当于全球石油消耗(hao)量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海(hai)峡,全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海(hai)峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不(bu)及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红(hong)海危机航运保险(xian)成本上涨(zhang)3倍)。不过该海峡(xia)的封锁将(jiang)引起全球(qiu)供(gong)应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退,并进一(yi)步释放战争(zheng)风险,加大美(mei)国对伊朗的打击,因此伊(yi)朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率(lv)不大,或以扣押(ya)油轮或航道(dao)管制的形(xing)式制造(zao)短期恐慌。
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TD Cowen分析师德里(li)克•伍德预测,从本月开始的甲(jia)骨文2026财(cai)年,将是该公司核(he)心云(yun)基础设施服务的“重大拐点”,受人工智能培训工作量需求激增的推动。
他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议:“两个月前我下达60天最后通牒🥿💯,他们本该把握!今天已是第61天。”
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另外,由于黄金价格波动,导致重估黄金借贷合约时产生亏损🍒🎒😻,抵销了经营溢利的增幅😈👜💖,使2025财年的股东应占溢利减少9.0%🥭。