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印度民航总局另发指令🤬🍆👿🍎,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”🍄;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”🥔🍆🍎🌽🍋;并须两周内完成发动机功率保障测试👄🩳🥬🍇。
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航空专家分析称(cheng),涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济(ji)大(da)学航空与力学(xue)学院教授、飞行器工程研究(jiu)所所长沈(shen)海军表示,根据(ju)现(xian)场视频来看,发动机故(gu)障或是(shi)事故发生的主要原因。 他解(jie)释称,按照(zhao)当(dang)时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也(ye)能继续起飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他(ta)进一步分析称,可能是发动机(ji)控制系统的电路故障或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能(neng)性。
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以色列国防军周五表(biao)示(shi),伊朗周(zhou)五已(yi)向(xiang)以色(se)列发(fa)射(she)导弹作为报复。以色列总理本杰明-内塔尼(ni)亚胡在讲话中称,以(yi)方当地时间周五凌晨对伊朗核(he)计划及弹道导弹项目实施(shi)了“针对性军事行动”。此次袭击似乎(hu)尚未(wei)破坏重要石油基础设施。