龙之谷法师转职
首(shou)先来看中国进口的表现。从图(tu)1可知，5月来自中国的进口为 TEU，环比减少20.8%，同(tong)比减少28.5%——23-24年5月的环比增(zeng)速分别为5.1%和17.6%。从占比份额上来(lai)看，今年(nian)5月是自(zi)2019年中国(guo)开启转出口贸易模式之后首次跌破了(le)30%到29.3%。无论是(shi)从进口的环比变化还是(shi)在总进口中的占比来(lai)看，5月中美强脱钩(gou)标志性表现(xian)十分明显(xian)。不过，仍需要看到在(zai)这样中美(mei)极端恶化的贸易环境下(xia)转出口的贡献：中国(guo)整体5月的出口(kou)并没有如此大的影响，同(tong)时美国(guo)5月(yue)进口(kou)的环比9.7%减量(liang)之所以没有与来(lai)自中(zhong)国的20.8%同步，是因为其5月来自越南、印度和韩(han)国的进口环比分别增长了2.3%、5.7%和4.9%。
另一项优势(shi)在于 Haul 平台与领先远程信息处理供应商(shang)的集成能力，这使车队(dui)能够查(cha)看驾驶员实时行为数(shu)据、自动化风险评(ping)分及针对(dui)性驾驶培训。Haul 联合创(chuang)始人蒂姆・亨利在声明中提到：“在(zai) Haul，我(wo)们始终(zhong)相信 AI 有能力从根本上改善车队合(he)规与运营。加入 Fleetworthy 让我们获得实现这一(yi)愿景的规模与影响力，我对下一阶段的创新充满期待。”
富婆嫖鸭
汽車(chē)製造商尤(you)其歡(huān)迎美(mei)國(guó)降低關(guān)稅(shuì)，此前他們(men)曾(ceng)警告稱(chēng)，特朗(lang)普的關稅可能對(duì)該(gāi)行業(yè)造成嚴(yán)重破壞(huài)，竝(bìng)危及數(shù)(shu)韆(qiān)箇(gè)工(gong)作崗(gǎng)位(wei)。斯墖(tǎ)(ta)默錶(biǎo)示，5 月公佈(bù)的貿(mào)易協(xié)議(yì)初(chu)步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製造業及該行(xing)業從(cóng)業者大(da)大鬆(sōng)了一口氣(qì)”，竝補(bǔ)充説(shuō) “該協議保護(hù)了就業崗位，也創(chuàng)造(zao)了就業機(jī)會(huì)”。在 Apple Intelligence 方面，苹果引入了基础(chu)模块（Foundation Models）框架(jia)，让用(yong)户访(fang)问 Apple Intelligence 核(he)心的端侧 AI 模型(xing)能力。
