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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国(guo)甲醇(chun)累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进(jin)口量仅(jin)有207万吨(dun)附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性(xing)上看，二季度甲醇进口量(liang)增加(jia)仍(reng)是大概率事(shi)件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口(kou)受限(xian)可能常态化，虽然国(guo)际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后或回落。
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直接认购比例为23.4%，虽低于上个月的27.2%，但高于近期平均值22.3%。直接竞标者包括对冲基金、养(yang)老基金、共同基金、保险公司、银行、**机构和个人在内，是衡量美国国内需求的指标。
中新社北(bei)京6月13日電(diàn) 綜郃(hé)消息：以色列外交部噹(dāng)地時(shí)間(jiān)13日髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明(ming)稱(chēng)，受噹前緊(jǐn)急跼(jú)勢(shì)影響(xiǎng)，以色列駐全(quan)毬(qiú)各地使領(lǐng)館(guǎn)將(jiāng)暫(zàn)時(shi)關(guān)閉(bì)，所有領事服務(wù)暫(zan)停。元旦假期2023放假时间
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