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此外(wai)，消費(fèi)者對(duì)于未來(lái)通貨(huò)(huo)膨脹(zhàng)預(yù)期有所下降。6月數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，消費者對未來1年的通脹率預期爲(wèi)5.1%，較(jiào)5月數據大幅下降(jiang)1.5箇(gè)百分點(diǎn)。消費者對未來5年的通脹率預期(qi)爲4.1%，較5月數據(ju)下降(jiang)0.1箇百分點。
“而对于大部分传统车企来说，已经有了一版产品规划了。最后成为大家产品(pin)规划的根源不是用户需求，而是上一版(ban)的产品(pin)。我(wo)不可能把原(yuan)来的车(che)都砍掉，都砍掉销量马上就完蛋。所以这个就反而成了一个(ge)包袱。那这个时(shi)候，我再想去做大单品，其实约束条件反而比从(cong)0到1的车企还复(fu)杂。”
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据新华社援引印度媒体14日报(bao)道(dao)，坠机事故遇难人(ren)数已升至274人，其中确(que)认33名地面人员死亡(wang)。印度**已成立一个(ge)高级委员会，将在3个(ge)月内公布事故调查报告。
受台风“蝴蝶(die)”影响(xiang)，中国铁路南宁局(ju)集团有限(xian)公司(si)(简称国铁南(nan)宁局(ju))调整部分旅客列车运行方案，安(an)排6月14日14时至6月15日0时黎湛(zhan)线南宁(南(nan)宁东)、柳(liu)州至玉林，南珠高铁南宁东至玉(yu)林北，邕北线(xian)钦州东至北海，以及钦(qin)防铁路、防东铁路动车组列(lie)车临(lin)时停运。
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中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事(shi)張(zhāng)維(wéi)錶(biǎo)示，根據(jù)墜機(jī)視(shì)頻(pín)畫(huà)麵(miàn)(mian)初步分析，飛(fēi)機在起飛堦(jiē)段(duan)呈失速狀(zhuang)態(tài)。墜機原囙(yīn)的最終結(jié)論(lùn)仍需黑匣(xia)子被破譯(yì)后(hou)的數(shù)(shu)據驗(yàn)(yan)證。
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