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外观方面,VXR 版本配备了专属的下部(bu)前保险杠和重新设计的进气口,作为混动身份的主要标志;GR Sport 车(che)型则保持原(yuan)有设计。两款配置在车侧都贴有“457 TT”铭牌,尾门上也设有“HEV”标志(zhi),明确表(biao)明其电气化身份(fen)。
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“而对于大部分传统车企来(lai)说,已经有了一版产(chan)品规划了。最后成为大家产品规划的根源不是用户(hu)需求,而是上一版的产品。我不可能把原来的车都砍(kan)掉,都砍掉销量马上就完(wan)蛋(dan)。所以这个就反而成了一个包袱。那这(zhe)个时候,我再(zai)想去做大单品,其实约束条(tiao)件反而比从(cong)0到1的车企还复杂。”
知情人士錶(biǎo)示,談(tán)(tan)判(pan)已有進(jìn)展,越南方麵(miàn)希朢(wàng)(wang)美(mei)國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)(shui)設(shè)定在20%至25%之間(jiān)。由于談判不(bu)公開(kāi)而且尚未最終敲定,知情人士要求匿名。