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近年来，互联网电商平(ping)台纷纷加大对西部地区的投入。例如，2024年淘(tao)宝正式上线“新疆包邮”频道，并在今(jin)年4月将新疆(jiang)包邮(you)品类扩增至大件家(jia)装；去年9月，拼多多推出“中转费(fei)减(jian)免”政策；抖音(yin)电商也已开通“偏(pian)远地区物流服务(wu)”。受益于“电商西进”扶(fu)持政策(ce)，电商平台多个品类(lei)商家将商品卖到(dao)了西部偏远(yuan)地区，商家、消费者与平台多方均从中受益(yi)。
此次调价距该品牌推出限时优惠仅两周时间🥿🌽，分析人士认为这既反映了供应链成本压力，也显示出特斯拉通过产品更新巩固高端市场定位的战略意图。值得关注的是🤬💗🥦，本次调价仅适用于北美市场🍑。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💕👡🍇🍎💓，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🌽🍇🍋🥕、卡塔尔🍇🥻🩲👙、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥕😈🤬👠，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍅👠💞，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💔💌💋，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🧄🥾💛🥕，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💞👞🍆，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💘🥿🩰、输入性通胀及加速经济衰退💋，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👘🍉💌，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💘，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
