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知情人士錶(biǎo)示,印度航空與(yǔ)**正從(cóng)多角度(du)調(diào)査(zhā)事故原囙(yīn),包括髮(fà)動(dòng)機(jī)推(tui)力異(yì)常、襟翼係(xì)統(tǒng)故障(zhang),以及爲(wèi)何起飛(fēi)后起落架始終未收起隨(suí)即髮生墜毀(huǐ)等問(wèn)(wen)題(tí)。調査還(hái)將(jiāng)(jiang)評(píng)估印航昰(shì)(shi)否存在維(wéi)(wei)護(hù)疎(shū)失等(deng)責(zé)任。該(gāi)人士強(qiáng)調鳥(niǎo)類(lèi)撞擊(jī)竝(bìng)非調査重點(diǎn),竝透露反(fan)恐專傢(jiā)已蓡(shēn)(can)與(yu)調(diao)査工作。Craig 的团队希望保持 iPad 的(de)“简单性”,同时(shi)希望进阶用户自主探索(suo)更多功能(neng),他(ta)认为:“如果直接把 macOS 装进 iPad,将失去 iPad 的本(ben)质 ——‘终极触控设备’”。
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OpenAI据悉 已经与(yu)沙特 PIF、印度 Reliance Industries 和现(xian)有股东阿联阿布扎比投资集团MGX就其 400 亿美元的融(rong)资(zi)进行(xing)了洽谈。该报道援引熟悉融(rong)资情况(kuang)的人(ren)士的话说,这些投资者可能每一(yi)方(fang)至少投入(ru)数亿美(mei)元。
该机构表示,今后审批时(shi)间将以“数月”计,而非拖延数年(nian)。美交(jiao)通部长(zhang)肖恩・达菲指出,复杂的豁免(mian)程(cheng)序让开(kai)发者(zhe)被困在层层官僚流程(cheng)中,根本(ben)赶不上技术的发展(zhan)速(su)度。