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在以色列对伊朗发动(dong)大规模空袭(xi)后，伊朗最高领袖哈梅(mei)内伊发表声明，称以色列当天凌晨的袭击(ji)造成多(duo)名指挥官和科学家死亡，将面临(lin)“严厉惩罚”。报道称，在以色(se)列(lie)发动空袭后，哈梅内伊安(an)然无恙，已听取遭以色列袭击(ji)后的局势简报。
“走过(guo)一座座村庄，我发现，基层工作人员中有许多是年轻人(ren)。”来自美国旧金山的媒体人黄健贤谈道，“我有一种很强烈的感受，中国民族地区基(ji)层社会凝(ning)聚着年轻人向上的力量(liang)。”
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杭州坐擁(yōng)西湖文化景觀(guān)、中國(guó)大運(yùn)河(杭州段)、良渚古城遺(yí)阯三大世界文化遺産(chǎn)。現(xiàn)場(chǎng)，杭州西湖世界文化遺産監(jiān)測(cè)筦(guǎn)理中(zhong)心主任陳(chén)雲(yún)飛(fēi)率先登檯(tái)(tai)，以世界遺産“5C”視(shì)角分亯(xiǎng)西(xi)湖實(shí)踐(jiàn)。伊以冲突对全球油品(pin)供(gong)应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗岸(an)基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿(a)联(lian)酋等(deng)国每年的(de)油气出(chu)口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗(hao)量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原(yuan)油运量也超过(guo) 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁(suo)霍(huo)尔木(mu)兹海峡，全球20%以上(shang)的石油(you)供(gong)应将受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增(zeng)加（2024年(nian)因红海危机(ji)航运保险成(cheng)本上涨3倍(bei)）。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊(yi)朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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尽管(guan)美联储下周(zhou)料将维持利率(lv)不变，但通胀持续降温、就业市场疲软、关税影响有限，降息(xi)条件已日趋成熟。美联储下周开会时不必采取行动(dong)。与去年9月相(xiang)比，现在的紧迫性有所减弱。但美联储官员在(zai)展望和言论(lun)中需要承认风险正在发生变化。
