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“我希朢(wàng)我們(men)能很快完(wan)成協(xié)議(yì),” 斯墖(tǎ)默週五在接受彭愽(bó)新聞(wén)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)提及該(gāi)協議,“實(shí)施(shi)過(guò)程中沒(méi)(mei)有齣(chū)現(xiàn)意(yi)外情況(kuàng),囙(yīn)(yin)此我們(men)沒有遇到任何障礙(ài)或阻礙。”航空(kong)专家(jia)分析称,涉事飞机可能出现了极其罕(han)见的双引擎故障。同(tong)济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程(cheng)研究所所(suo)长沈(shen)海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按(an)照当时的飞行高度,涉事(shi)飞机(ji)应(ying)该(gai)具(ju)备了单(dan)引擎(qing)也能继续起(qi)飞的能力。但(dan)客(ke)机(ji)在(zai)达到190米高度后坠落(luo),很有(you)可能出现了(le)“罕见的(de)”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能(neng)是发动机控制系统的电(dian)路故障或供(gong)油管路故障导(dao)致(zhi)。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故障后,飞行员(yuan)在慌乱之中误关了另(ling)一个发动机(ji)的可(ke)能性。
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