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纽约时间下午3点后不久,美国国债收益率脱离盘中高点🍒💋🤍,不过各期限债券收益率仍走高4-7个基点,收益率差走阔😻;2s10s收益率差扩大约1个基点,5s30s收益率差扩大2个基点🍇💛🩲;10年期美债收益率收于4.42%附近🍓,接近本周区间4.31%-4.515%的中间值🥝。
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最開(kāi)始商傢(jiā)售(shou)賣(mài)未名湖水,純(chún)屬製造噱頭(tóu),可(ke)能他們(men)也沒(méi)有想到,這(zhè)樣(yàng)一件無(wú)釐(lí)頭的事(shi)情竟然能(neng)“成功”,竝(bìng)且成爲(wèi)了一箇(gè)話(huà)題(tí)。這説(shuō)明還(hái)昰(shì)有觀(guān)(guan)衆樂(lè)于捧場(chǎng)的。但筆(bǐ)者(zhe)也想提醒,這樣的智商稅(shuì)交多了,不僅(jǐn)于(yu)己無(wu)益,還可能在“言傳(chuán)身教”中傳導(dǎo)到孩子們身上(shang),務(wù)必慎重。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🧅🍄💯🍑,沙特、伊拉克、卡塔尔👿🍌🍆🍅🥒、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥒🍌🥔💓,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据👞,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥭🥝💟,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🍅💘🥾,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)👚😻🥻,若伊朗封锁霍尔木兹海峡💘😠,全球20%以上的石油供应将受到冲击🌽🩲;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🩲🧅。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍓💓,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🥔🥕,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍉🍄🥒,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍓🍈💕。