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美(mei)聯(lián)儲(chǔ)下一次議(yì)息會(huì)議定于(yu)6月17日至(zhi)18日召開(kāi)。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)其將(jiāng)維(wéi)持基準利率(lv)不變(biàn)，竝(bìng)髮(fà)佈(bù)關(guān)于(yu)未來(lái)政筴(cè)動(dòng)曏(xiǎng)的(de)最新預測(cè)。根據(jù)期貨(huò)市場的數(shù)據，投資者目前預計到2025年底將有約(yuē)1.9次25箇(gè)基點(diǎn)的降息，低于週四預測的約2.1次。
上述两款战机都属于四代半水平（以往划分为三代半）的战斗机，如果加上新加坡💋🤬、马来西亚等国的采购战斗机计划😻💖，东南亚多国空中力量竞争转向寻求作战能力更强的战机🧡。
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对于当前出现的房产**现象🩳🥝🍋💋，上海易居房地产研究院副院长严跃进向《华夏时报》记者分析指出，被**的项目可能存在一定的产品问题，建议房企尽量做足测算😠，切实了解市场形势👙👢💔，避免不同阶段房产销售的价格波动太大😈👢，提升产品吸引力和竞争力，也可以根据市场走势😡🍆🩱🥔，尝试销售毛坯产品🥒。
从国内甲(jia)醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来(lai)国内外装置的(de)超预期检(jian)修(xiu)使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万(wan)吨(dun)附近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国港口(kou)甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或(huo)反(fan)噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码(ma)，伊朗甲醇出口(kou)受(shou)限可能常态化，虽(sui)然国际买家可(ke)以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新(xin)增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗(lang)装置动态，若冲(chong)突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落(luo)。
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当地时间13日，联合(he)国安理会举行紧急公开会，聚焦以色列和伊(yi)朗冲突，中国等多国代表谴责以色列对伊朗发动袭击，造成伊方核(he)设施受损和人(ren)员伤亡(wang)，强调袭击核(he)设施不可接受。
