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然而🍏🍈🧄💗，国债收益率持续高企：继去年夏季至9月短暂下行后，收益率因美联储降息预期逆转而回升，年初有所缓和🥦，但在总统唐纳德・特朗普4月2日宣布“解放日”关税政策后再次走高。10年期国债收益率目前约为4.4%🥭💌🧡🍋，与去年同期基本持平。
美国股市周五大幅收低，中东局势急剧升温打击市场风险偏好。当天，伊朗向以色列发射导弹，以回应以色列此前对伊朗核设施与导弹工厂的袭击😠🍅🥿🥒，令区域冲突升级的担忧迅速升温，全球投资者信心遭受重创。
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蒋斌表示🥔🎒，中方始终坚持相互尊重、和平共处👞👝🥕💟😈、合作共赢原则，致力于推动中美两军关系稳定🍓💞、健康🤬、可持续发展。希望美方停止渲染炒作所谓“中国威胁”，切实尊重中方核心利益和重大关切，与中方相向而行，加强沟通对话😻👝💗、妥善管控分歧💯💗🥥💟、增进理解互信，共同改善和发展两军关系。(完)
伊以冲突(tu)对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公(gong)里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石(shi)油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡(xia)2022年的石油流通量(liang)平均为每(mei)天2100万桶，相当于全(quan)球石(shi)油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁将(jiang)引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或航道(dao)管制的形式制造短(duan)期恐慌。
