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航空专家(jia)分析称,涉事飞机(ji)可能出现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济(ji)大(da)学(xue)航空与力学学院教授(shou)、飞(fei)行器工程研究(jiu)所所长沈海军表示,根据现场视(shi)频(pin)来(lai)看,发动机故障或是(shi)事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称,按照当时的飞(fei)行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客机在(zai)达(da)到190米(mi)高(gao)度后(hou)坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路(lu)故障或供(gong)油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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據(jù)印度航空公司聲(shēng)明,失事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波(bo)音787-8型,2014年1月(yue)交付,已服役超過(guò)11年。波音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型,這(zhè)昰該(gāi)機型首次髮(fà)生緻命空難(nán)。波(bo)音官網(wǎng)稱(chēng),787夢想飛(fēi)機機隊(duì)在(zai)不到(dao)14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客超(chao)10億(yì)人次,昰航空史上最快達(dá)成此裏程碑的寬體機。招(zhao)商证(zheng)券固收首席分析师张伟认为,2025年以(yi)来新(xin)增专项债募集(ji)资金投向主要为冷链物流、市(shi)政和产业园区基础设施建设、交通基础设施、保障性安居工程、社会事(shi)业。从变动来看,2025年(nian)土地(di)储备投向的占(zhan)比较2024年升高较多。
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对中东地区爆发更广泛战争的担忧使西德克萨斯中质原油(WTI)期货(huo)价(jia)格(ge)上涨 7%,达到(dao) 1 月底以(yi)来的最高水平。布伦特原油价格也大(da)幅上涨。