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另一项(xiang)优(you)势在于 Haul 平台与领先(xian)远程信息处理供应商的集成能(neng)力，这使(shi)车队能够(gou)查看驾驶员实时行为数据、自动化风险评分及针对性驾驶培训。Haul 联合创始人蒂(di)姆・亨利在声明中提到：“在 Haul，我们(men)始终(zhong)相信 AI 有能力(li)从根本(ben)上改善(shan)车(che)队合规与运营。加入 Fleetworthy 让我们获得实现这一愿景的规模与影(ying)响力，我对下一阶段(duan)的创新充满(man)期待。”
正(zheng)如西野提到的，我们仍在构想平台的未来形态(tai)。虽然目前不(bu)便就未(wei)来的营业利润做出预测(ce)，但(dan)我想强调，我们的(de)营收结构已随(sui)战略转(zhuan)型而演变。
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在其直播视频(pin)中，可以看到(dao)飞机即将降落时博卡拉机场周边的景象：棕绿色的田(tian)野和呈蜂窝状排列的(de)建(jian)筑，以及机舱内其他(ta)几名(ming)乘客。几秒钟后，飞机发(fa)生(sheng)坠毁(hui)。
AP7发言人透露，五月底(di)清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗(lang)（13.6亿美元）。该持仓约占AP7股票基金总(zong)规(gui)模的1%。根据AP7官网数(shu)据，截至五月底该基金管理资产(chan)总规模达1.181万亿瑞典克朗。
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由图1可知，根据Descartes的统计数据，5月(yue)美国进口集装箱数量2177453 TEU，环比减少9.7%，同比减少7.2%——而过(guo)去两年5月一般(ban)是旺季(ji)开启前酝酿上涨的月份（进口商也会提前(qian)采购返(fan)校季(ji)和万圣节的货物），23-24年5月的环比增速分(fen)别为3.8%和6.2%，可(ke)见高关税的(de)影响确实立竿见影。基于(yu)此，NRF也给出了其对接下来美(mei)国进口集(ji)装(zhuang)箱的预估：在目前90天的豁免期内，6-7月仍(reng)体现了旺季和抢出口的走势，此后便出(chu)现明显的同比下行，体(ti)现(xian)了(le)其对后市的悲观(guan)预期。
