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“整车维度可能有很多价格(ge)上的(de)因素，但是，我觉得智能驾驶的维度，虽然价格的因素也会被连带(dai)过来，但是更本质(zhi)上(shang)它其实是一个技术和产品力(li)的竞争。”
在以色(se)列对伊朗展开空袭(xi)后，原(yuan)油价格周五创出(chu)三年多来(lai)最大上涨。空袭(xi)行动引发(fa)了人们对中东地区发生更大范围冲突的担忧，该(gai)地区原油产量占全球的三分之一。
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美國(guó)現(xiàn)行灋(fǎ)槼(guī)要求，希朢(wàng)部(bu)署無(wú)方曏(xiǎng)盤(pán)或刹車(chē)踏闆(bǎn)(ban)的(de)自(zi)動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)汽車的汽(qi)車製造商必鬚(xū)(xu)申請(qǐng)聯(lián)邦安全標(biāo)(biao)準的豁免，而這(zhè)(zhe)些標準(zhun)實(shí)際(jì)上要求新車必鬚配備(bèi)人工駕駛控製(zhi)裝寘。本(ben)周(zhou)市(shi)场先扬后抑，整体赚钱效应不明显(xian)。本周沪深(shen)两市平盘家数1801家，中位数跌幅-1.3%，截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲击，但(dan)由(you)于量能不足，并未有效站稳。虽然(ran)本周指数震度不大，但个股振(zhen)幅较大。目前三大(da)指数都走到中线趋势方向选择点，如(ru)果近期量(liang)能持续放大(da)维持在1.5万亿，则市(shi)场向上突破概率较大，反之市场(chang)继续震荡概率较(jiao)大。目前60分钟技术(shu)指标也刚好在0轴附近(jin)徘徊，所以下周前半周比较关键，如果放量突破则风险解除，反之则注意指数继续(xu)回踩可能。虽(sui)然近期3400点貌似比较关键，但对于指数还是(shi)应更加关注(zhu)量能。
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Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组合(he)经(jing)理Janasiewicz表示(shi)，“从历史上看，面对此类地缘政治事件，市场会下意识(shi)地做出反应，历(li)史告诉(su)我们(men)，很多时候要忽(hu)略这(zhe)类事(shi)件。有几件事(shi)值得强调。这次行动会持续多久？显然，持续时间越长，信心就会受到(dao)越严重的打击，最终会给市场带来压力。”
