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这一转变恰逢特朗普总统关税言论的降温🍇🥝🧄。自4月2日发布“解放日”声明后，特朗普已缓和威胁姿态🌽🍉💓，启动的90天谈判期——尤其是与主要贸易对手——正显现进展🩰💘🩱💌。
斯托克欧洲600指数收跌0.9%💝🧅👛。美国股票市场也走低，因为以色列对伊朗核设施和高级军事指挥官的袭击引发全球市场避险情绪升温。
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从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装(zhuang)置的(de)超预期(qi)检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也(ye)减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大(da)概(gai)率事件(jian)，若冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采(cai)为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长(zhang)期对(dui)峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然(ran)国际买家(jia)可(ke)以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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