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经济学家Anna Wong和欧乐(le)鹰在周五的报告中预测，如果油价进一(yi)步升至每桶(tong)100美元(yuan)，这将导致美国所有等级的汽油价格上涨(zhang)17%，相当于从每加仑3.25美元涨至4.2美元。他们表示，这将推动6月CPI同(tong)比涨幅升至(zhi)3.2%。
政策制定者还将在下周发布新一轮的经济预测和利率路径预期，但整体的不确定性也让经济学家重新考虑该如何看待这些预测。大约一半的经济学家表示👝👡💕🍍，相较于以往，他们会“略微”或“显著”降低对本次预测的信任程度。尽管如此🥦🩲，他们仍预计，美联储将把今年的经济增长预期调低（相较于三月份的预测）。
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據(jù)伊朗媒(mei)體(tǐ)報(bào)道，伊朗(lang)***革命衞(wèi)隊(duì)總(zong)司令侯賽(sài)囙(yīn)(yin)·薩(sà)拉米、武裝部隊總蓡(shēn)謀(móu)長(zhǎng)****·巴蓋(gài)裏(lǐ)均被害。另外還(hái)有至少兩(liǎng)位***革命衞隊高(gao)級(jí)成員(yuán)喪(sàng)生。从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🍒🩳🥝🥒，同比下跌31.49%👗。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近👛🍄🥻，较去年四季度减少近40%😻💕，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看🧄，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降👠💯🌽，进而加剧供应缺口💗🥔，而非伊朗货源（如沙特👙🧡、阿曼）短期难以弥补缺口🥔😻，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%🥭🥝，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季💖😈，高价甲醇可能抑制采购意愿🥔，形成“有价无市”局面💘👢👙。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长🧡，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产💔🍎，价格冲高后或回落。
