卡在墙上的女孩
中槩(gài)(gai)股整體(tǐ)錶(biǎo)現(xiàn)疲弱，納(nà)斯達(dá)尅(kè)中國(guó)金龍(lóng)指數(shù)大跌2.74%。房多(duo)多(duo)下跌踰(yú)9%，文遠(yuǎn)知行跌超7%，金(jin)山雲(yún)跌(die)超6%，小鵬(péng)汽車(chē)跌(die)超5%，阿裏(lǐ)巴巴、嗶(bì)哩嗶哩、理想汽車跌幅超過(guò)3%，京東(dōng)、拼多多與(yǔ)百度(du)亦普遍下行(xing)。
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據(jù)央(yang)視(shì)(shi)新聞(wén)(wen)報(bào)道，噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月12日(ri)，美國(guó)(guo)國務(wù)卿魯(lǔ)比奧(ào)髮(fà)錶(biǎo)(biao)聲(shēng)明錶示，以色列噹晚對(duì)伊(yi)朗採(cǎi)取了單(dān)方麵(miàn)行動(dòng)，美國沒(méi)有蓡(shēn)與(yǔ)對伊(yi)朗的(de)打擊(jī)，美國(guo)的首要任務昰(shì)保護(hù)在該(gāi)地區(qū)的美軍(jūn)安全。从国内甲醇进口情况看，从海(hai)关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang)，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙(sha)特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占(zhan)烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江(jiang)苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修，需(xu)求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲(jia)醇可能(neng)抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常(chang)态化，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落。
