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鍼(zhēn)(zhen)對(duì)油(you)價(jià)后續(xù)走勢(shì)，韓(hán)(han)正己錶(biǎo)示，總體(tǐ)來(lái)看，美中第二輪(lún)經(jīng)貿(mào)磋商原則(zé)上達(dá)成協(xié)(xie)議(yì)(yi)框架，中東(dōng)緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢陞(shēng)級(jí)，市場(chǎng)進(jìn)入(ru)夏季需求旺(wang)季等(deng)多重利好囙(yīn)素將(jiāng)對油(you)價起(qi)到支撐(chēng)作用。受(shou)此影響(xiǎng)，短期內(nèi)國(guó)際(jì)原(yuan)油價格或有繼(jì)續震盪(dàng)走(zou)高的空(kong)間(jiān)。
“这场冲突升级的风(feng)险切实存在，”咨询公司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示。“伊朗面(mian)临着以无人机以外的方式做出回应的巨大压力，对以色列军事或战略基础设施，包括能源或核(he)相(xiang)关设施发动袭击(ji)是有可能的。”
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来国内外(wai)装置的超(chao)预期检修使得甲醇市(shi)场整体(ti)供应量(liang)相对紧张(zhang)，一季度进口量(liang)仅有(you)207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季(ji)节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲(chong)突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特(te)、阿曼）短期(qi)难以弥补(bu)缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价(jia)格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇(chun)价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级为(wei)长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买(mai)家可(ke)以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张(zhang)或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价(jia)格冲高后或回落。
第14名Adobe收跌5.32%，成交41.38亿美元。尽管该公司上调了年度收入预测🍒，但投资者担心其在软件工具中采用人工智能（AI）可能需要更长时间才能带来回报🩱🍄🥥🥦，这一担忧盖过了利好消息🩰💗👝🎒。
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笃慧表示，康波周期本质上是一个技术扩散的概念🍉，分为回升🍎👄、繁荣🍑🥦🩱、衰退和萧条四个阶段🥔。新技术就像涟漪，从中心地区向周边地区进行扩散。新一轮康波周期启动的判定标准是新技术是否能够创造更多新需求🍅，同时增加新就业。
