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這(zhè)位(wei)倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)示他(ta)走齣(chū)了墜機(ji)現(xiàn)場(chǎng),他的胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖(xing)存者説(shuō):“起飛三十(shi)秒后,就聽(tīng)到一(yi)聲(shēng)巨響(xiǎng),然后飛機墜毀(huǐ)了。”据悉印度**正考虑在调查期间停(ting)飞国内(nei)所有波音787客机。印(yin)航、波音公司及民航(hang)部均未就此置评。印度航空目前运营着30余架包含(han)787-8和(he)787-9机型(xing)的梦幻客机(ji),内部人士称尚(shang)未收到**停飞通知。
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中方反对侵犯伊朗**安全和领土完整,反(fan)对(dui)激化矛盾(dun)、扩大冲突。地区局势再度骤然升温,不(bu)符合任何一方利益。中方呼吁有关各方多做有利于促进地区和平稳(wen)定(ding)的(de)事,避免紧张事态进一步升级。中方愿为推动局势缓(huan)和发挥建设性作用(yong)。
总体来看,以伊冲突将使得(de)地(di)缘政治风险外溢(yi),增强(qiang)市场避险情(qing)绪;供应(ying)方面(mian),由(you)于伊朗主要出口国包含中国,我国(guo)短期石油供应或受一定冲击,美(mei)国页岩油产量高增速预(yu)计补充部分供应缺口,但远期合约价格将抬升(sheng);从影响后果来看,伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡将大幅影(ying)响石油供应,对全球经济造成严重冲击,并加大军事对(dui)抗风险,因此伊朗或通过其他(ta)方式间接影响(xiang)航运,而非直接封锁海峡;短期恐慌情绪延续,但美伊谈判在即,地缘局势不确定(ding)性较大,预计国际油价宽幅震荡,原油系跟随成本波(bo)动。