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道指跌402.16点，跌幅为0.94%，报42565.46点；纳指跌97.62点，跌(die)幅为0.50%，报19564.86点；标普500指数跌24.74点，跌幅为0.41%，报6020.52点。
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“短期内，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结🩰🍈，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小👢。我们认为昨晚的事件将保持局部化，不会演变成全球性冲突。”
Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合预(yu)期——油价飙升而美(mei)股受挫，但今晨市场情(qing)绪相对平稳，主要是因为伊(yi)朗军事实力严重退化——这限(xian)制了(le)德黑兰采(cai)取激进回应，至少是直接回应的能力，以及石油输出国组(zu)织及其盟友（OPEC+）近(jin)期增产。”
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據(jù)聽(tīng)取了事故調(diào)査(zhā)簡(jiǎn)報(bào)的人士透露，一項(xiàng)調査正聚焦于這(zhè)架飛(fēi)機(jī)的髮(fà)動(dòng)機推力昰(shì)否喪(sàng)失或減(jiǎn)弱，以及這昰(shi)否昰導(dǎo)緻墜機的(de)原囙(yīn)之一。據(ju)來(lái)自Flightradar24的信(xin)息，飛機在天(tian)氣(qì)晴(qing)朗的情況(kuàng)下爬陞(shēng)至625英尺高度時(shí)停止髮(fa)送位寘數(shù)據，此時距起飛僅(jǐn)50秒。駕(jià)駛(shǐ)(shi)艙(cāng)髮齣(chū)過(guò)Mayday求捄(jiù)信號(hào)，但聯(lián)絡(luò)駕駛艙(cang)的努力未穫(huò)迴(huí)應(yīng)。
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